Los clientes que compran equipos oxicombustible suelen hacer la misma pregunta: ¿necesito arrestallamas, válvulas de retención o ambos, y dónde van? Los dos dispositivos se parecen y a menudo se venden juntos, pero cumplen funciones distintas. Esta guía explica la diferencia con palabras sencillas, muestra dónde se instala cada uno y enumera lo que debe comprobar antes de incorporarlos a su gama.
Esta es información general para distribuidores. Los usuarios deben seguir siempre las instrucciones del fabricante del equipo y la normativa de seguridad local. Victor® es una marca registrada de su propietario; «tipo Victor» describe el estilo y el ajuste de nuestros productos, y FHtorch no está vinculada a ella.
Petardeo, retroceso de llama y flujo inverso
Hay tres términos que aparecen una y otra vez:
- Petardeo (backfire): la llama se mete en la boquilla con un chasquido seco y se apaga o se vuelve a encender. Las causas típicas son tocar la pieza con la boquilla, una boquilla sobrecalentada o presiones de gas incorrectas.
- Retroceso de llama (flashback): la llama retrocede por el soplete hasta las mangueras y, en el peor de los casos, hacia el regulador y la botella. Un retroceso puede destruir el equipo y provocar un incendio.
- Flujo inverso: un gas vuelve hacia la manguera del otro, por ejemplo el oxígeno entrando en la manguera del gas combustible cuando las presiones están desequilibradas o la boquilla está obstruida. Esto crea una mezcla explosiva dentro de la manguera, y así empiezan muchos retrocesos.
Las válvulas de retención y los arrestallamas están pensados para los dos últimos casos.
Qué hace una válvula de retención
Una válvula de retención, también llamada válvula antirretorno, deja pasar el gas en un solo sentido. Permite el flujo hacia el soplete y se cierra cuando el gas intenta volver, de modo que detiene el flujo inverso antes de que se forme una mezcla peligrosa en la manguera.
Lo que una válvula de retención no puede hacer es detener una llama. Si se produce un retroceso, la llama la atraviesa sin más. Las válvulas de retención son pequeñas y económicas y suelen instalarse en las entradas del soplete. Nuestras válvulas de retención compactas 88-3 se montan directamente en el soplete.
Qué hace un arrestallamas
Un arrestallamas combina dos protecciones: un elemento apagallamas que impide que el frente de llama siga avanzando aguas arriba y una válvula antirretorno que bloquea el flujo inverso. Nuestros arrestallamas llevan además un filtro que protege el elemento de la suciedad. Algunos modelos del mercado añaden también una válvula de corte sensible a la temperatura o a la presión.
En resumen: una válvula de retención impide que el gas fluya en sentido contrario; un arrestallamas detiene el flujo inverso y la llama.
Dónde se instala cada dispositivo
| Posición | Dispositivo | Modelos FHtorch |
|---|---|---|
| Salida del regulador | Arrestallamas | 288 (9/16″×18), B288 (BSP 3/8″), 588 (9/16″×18) |
| En la manguera | Arrestallamas de cartucho | 388 y 488, para manguera de Φ8 mm |
| Entrada del soplete | Arrestallamas o válvula de retención | Arrestallamas H188, 588, válvulas de retención 88-3 |
| Dentro del soplete | Arrestallamas y válvulas de retención integrados | Sopletes de corte tipo Victor MH001-008 y MH001-005 |
Una configuración muy habitual es un arrestallamas en cada salida de regulador, uno para el oxígeno y otro para el gas combustible, más válvulas de retención o arrestallamas en las entradas del soplete. Los requisitos cambian de un país a otro, así que compruebe la normativa de su mercado.
Los sopletes con arrestallamas y válvulas de retención integrados, como nuestro tipo Victor MH001-008, no necesitan dispositivos aparte en el extremo del soplete. Para muchos clientes son una forma sencilla de ganar seguridad.
Versiones para oxígeno y para gas combustible
Cada dispositivo existe en una versión para oxígeno y otra para gas combustible, y no son intercambiables. Las conexiones de oxígeno llevan rosca a derechas y las de gas combustible rosca a izquierdas, normalmente indicadas con R y L en el modelo: nuestro H188-R es para oxígeno y el H188-L para gas combustible.
Las roscas también varían según el mercado. Nuestros arrestallamas H188 para soplete, por ejemplo, se fabrican con conexiones 9/16″×18, 5/8″×18, BSP 3/8″ y BSP 1/4″. Tenga en stock las roscas que coincidan con los reguladores y sopletes de sus clientes.
Caudal y presión
Todo arrestallamas añade cierta resistencia al paso del gas. Si es demasiado pequeño para el trabajo, al soplete le falta gas, sobre todo con boquillas de corte grandes o boquillas de calentamiento multillama. Compare el caudal máximo de cada dispositivo con las boquillas más grandes de sus clientes.
Nuestros arrestallamas admiten hasta 7000 L/h de oxígeno y 2600 L/h de gas combustible, con una presión máxima de entrada de 10 bar para oxígeno y 1,5 bar para acetileno.
Inspección y sustitución
- Revise los dispositivos con regularidad (daños, suciedad y correcto funcionamiento en un solo sentido), según las instrucciones del fabricante.
- Después de un retroceso, retire el dispositivo del servicio y sustitúyalo o haga que lo revisen.
- Sustituya cualquier dispositivo que tenga fugas o esté dañado.
- Mantenga el aceite y la grasa lejos de las conexiones de oxígeno.
Qué comprobar antes de tenerlos en stock
- Gas y roscas: versiones para oxígeno y gas combustible, en las roscas que se usan en su mercado.
- Caudal y presión adecuados para las boquillas de corte y de calentamiento de sus clientes.
- Un filtro que proteja el elemento apagallamas.
- Ensayos: pregunte cómo se prueba cada lote y, si su mercado exige certificación, según qué norma, por ejemplo ISO 5175-1 para arrestallamas e ISO 5175-2 para válvulas de retención.
- Marcado y embalaje claros: tipo de gas, sentido del flujo y modelo en cada dispositivo, además de embalaje para venta al por menor si vende a tiendas.
Preguntas frecuentes
¿Basta con una válvula de retención?
Una válvula de retención detiene el flujo inverso, pero no puede detener una llama. Para protegerse frente al retroceso de llama, use arrestallamas, normalmente en las salidas de los reguladores.
¿Hay que proteger tanto la línea de oxígeno como la de gas combustible?
La mayoría de las guías de seguridad recomiendan proteger las dos líneas; por eso los arrestallamas y las válvulas de retención se fabrican en versiones para oxígeno (rosca a derechas) y para gas combustible (rosca a izquierdas).
¿Un soplete con arrestallamas integrados necesita dispositivos adicionales?
No en el extremo del soplete. Instalar o no arrestallamas también en los reguladores depende de la normativa local y de la práctica del cliente.
¿Se puede reutilizar un arrestallamas después de un retroceso?
Siga las instrucciones del fabricante. Como norma, retire el dispositivo del servicio después de un retroceso y sustitúyalo o haga que lo revisen.
Compre arrestallamas a FHtorch
Fabricamos arrestallamas H188 para soplete, 288 y B288 para regulador y 388, 488 y 588 de cartucho, además de válvulas de retención 88-3, todos en versiones para oxígeno y gas combustible, y también sopletes de corte tipo Victor con arrestallamas y válvulas de retención integrados. El pedido mínimo es de 100–300 unidades por modelo, el plazo es de aproximadamente un mes y las muestras son gratuitas (usted paga el envío por mensajería). Vea nuestros arrestallamas o solicite un presupuesto con sus modelos, roscas y cantidades.

