Clientes que compram equipamentos oxicombustível costumam fazer a mesma pergunta: preciso de válvulas corta-chamas, de válvulas de retenção ou das duas, e onde elas ficam? Os dois dispositivos são parecidos e muitas vezes vendidos lado a lado, mas têm funções diferentes. Este guia explica a diferença de forma simples, mostra onde cada um é instalado e lista o que verificar antes de incluí-los na sua linha.
Estas são informações gerais para distribuidores. Os usuários devem sempre seguir as instruções do fabricante do equipamento e as normas de segurança locais. Victor® é marca registrada de seu proprietário; “tipo Victor” descreve o estilo e o encaixe dos nossos produtos, e a FHtorch não tem vínculo com essa empresa.
Engolimento de chama, retrocesso e fluxo reverso
Três termos aparecem o tempo todo:
- Engolimento de chama (backfire): a chama recua para dentro do bico com um estalo seco e se apaga ou reacende. As causas típicas são encostar o bico na peça, bico superaquecido ou pressões de gás incorretas.
- Retrocesso de chama (flashback): a chama volta pelo maçarico até as mangueiras e, no pior caso, em direção ao regulador e ao cilindro. Um retrocesso pode destruir o equipamento e provocar um incêndio.
- Fluxo reverso: um gás flui de volta para a mangueira do outro gás, por exemplo o oxigênio entrando na mangueira de gás combustível quando as pressões estão desequilibradas ou o bico está entupido. Isso cria uma mistura explosiva dentro da mangueira, e é assim que muitos retrocessos começam.
As válvulas de retenção e as válvulas corta-chamas existem para lidar com os dois últimos casos.
O que faz uma válvula de retenção
A válvula de retenção, também chamada de válvula unidirecional, deixa o gás passar em um só sentido. Ela permite o fluxo em direção ao maçarico e fecha quando o gás tenta voltar, impedindo o fluxo reverso antes que uma mistura perigosa se forme na mangueira.
O que a válvula de retenção não consegue fazer é parar uma chama. Se houver um retrocesso, a chama passa direto por ela. As válvulas de retenção são pequenas e baratas e normalmente ficam nas entradas do maçarico. Nossas válvulas de retenção compactas 88-3 são montadas diretamente no maçarico.
O que faz uma válvula corta-chamas
A válvula corta-chamas reúne duas proteções: um elemento corta-chamas, que impede a frente de chama de avançar em direção à fonte de gás, e uma válvula de retenção, que bloqueia o fluxo reverso. Nossas válvulas corta-chamas também têm um filtro que protege o elemento contra sujeira. Alguns modelos do mercado incluem ainda uma válvula de bloqueio sensível à temperatura ou à pressão.
Em resumo: a válvula de retenção impede o gás de fluir no sentido errado; a válvula corta-chamas impede o fluxo reverso e a chama.
Onde cada dispositivo é instalado
| Posição | Dispositivo | Modelos FHtorch |
|---|---|---|
| Saída do regulador | Válvula corta-chamas | 288 (9/16″×18), B288 (BSP 3/8″), 588 (9/16″×18) |
| Na mangueira | Válvula corta-chamas tipo cartucho | 388 e 488, para mangueira de Φ8 mm |
| Entrada do maçarico | Válvula corta-chamas ou válvula de retenção | Válvulas corta-chamas H188, 588, válvulas de retenção 88-3 |
| Dentro do maçarico | Válvulas corta-chamas e de retenção integradas | Maçaricos de corte tipo Victor MH001-008 e MH001-005 |
Uma configuração muito usada é uma válvula corta-chamas em cada saída de regulador, uma para o oxigênio e outra para o gás combustível, mais válvulas de retenção ou corta-chamas nas entradas do maçarico. As exigências variam de país para país; por isso, verifique as normas do seu mercado.
Maçaricos com válvulas corta-chamas e de retenção integradas, como o nosso tipo Victor MH001-008, dispensam dispositivos separados na ponta do maçarico. Para muitos clientes, são uma forma fácil de ganhar segurança.
Versões para oxigênio e para gás combustível
Cada dispositivo existe em versão para oxigênio e versão para gás combustível, e as duas não são intercambiáveis. As conexões de oxigênio têm rosca à direita e as de gás combustível, rosca à esquerda, normalmente indicadas por R e L no modelo: nossa H188-R é para oxigênio e a H188-L para gás combustível.
As roscas também variam conforme o mercado. Nossas válvulas corta-chamas H188 para maçarico, por exemplo, são fabricadas com conexões 9/16″×18, 5/8″×18, BSP 3/8″ e BSP 1/4″. Estoque as roscas que combinam com os reguladores e maçaricos dos seus clientes.
Vazão e pressão
Toda válvula corta-chamas cria alguma resistência ao fluxo de gás. Se ela for pequena demais para o trabalho, falta gás no maçarico, principalmente com bicos de corte grandes ou bicos de aquecimento de múltiplas chamas. Compare a vazão máxima de cada dispositivo com os maiores bicos usados pelos seus clientes.
Nossas válvulas corta-chamas suportam até 7.000 L/h de oxigênio e 2.600 L/h de gás combustível, com pressão máxima de entrada de 10 bar para oxigênio e 1,5 bar para acetileno.
Inspeção e substituição
- Verifique os dispositivos regularmente quanto a danos, sujeira e funcionamento unidirecional correto, conforme as instruções do fabricante.
- Após um retrocesso, retire o dispositivo de uso e substitua-o ou mande verificá-lo.
- Substitua qualquer dispositivo com vazamento ou danificado.
- Mantenha óleo e graxa longe das conexões de oxigênio.
O que verificar antes de estocar
- Gás e roscas: versões para oxigênio e gás combustível, nas roscas usadas no seu mercado.
- Vazão e pressão compatíveis com os bicos de corte e de aquecimento dos seus clientes.
- Um filtro que proteja o elemento corta-chamas.
- Ensaios: pergunte como cada lote é testado e, se o seu mercado exigir certificação, segundo qual norma, por exemplo ISO 5175-1 para válvulas corta-chamas e ISO 5175-2 para válvulas de retenção.
- Marcação e embalagem claras: tipo de gás, sentido do fluxo e modelo em cada dispositivo, além de embalagem de varejo se você vende para lojas.
Perguntas frequentes
Só a válvula de retenção é suficiente?
A válvula de retenção impede o fluxo reverso, mas não consegue parar uma chama. Para proteger contra o retrocesso de chama, use válvulas corta-chamas, mais comumente nas saídas dos reguladores.
As linhas de oxigênio e de gás combustível precisam de proteção?
A maioria dos guias de segurança recomenda proteger as duas linhas; por isso as válvulas corta-chamas e de retenção são fabricadas em versões para oxigênio (rosca à direita) e para gás combustível (rosca à esquerda).
Um maçarico com válvulas corta-chamas integradas precisa de dispositivos extras?
Não na ponta do maçarico. Instalar ou não válvulas corta-chamas também nos reguladores depende das normas locais e da prática do cliente.
Uma válvula corta-chamas pode ser reutilizada depois de um retrocesso?
Siga as instruções do fabricante. Como regra, retire o dispositivo de uso após um retrocesso e substitua-o ou mande verificá-lo.
Compre válvulas corta-chamas da FHtorch
Fabricamos válvulas corta-chamas H188 para maçarico, 288 e B288 para regulador e 388, 488 e 588 tipo cartucho, além das válvulas de retenção 88-3, todas em versões para oxigênio e gás combustível, e também maçaricos de corte tipo Victor com válvulas corta-chamas e de retenção integradas. O pedido mínimo é de 100–300 unidades por modelo, o prazo é de cerca de um mês e as amostras são grátis (você paga o frete do courier). Veja nossas válvulas corta-chamas ou solicite um orçamento com os modelos, roscas e quantidades.

