Válvulas Corta-Chamas vs. Válvulas de Retenção: Guia para Distribuidores

Válvulas Corta-Chamas vs. Válvulas de Retenção: Guia para Distribuidores

Clientes que compram equipamentos oxicombustível costumam fazer a mesma pergunta: preciso de válvulas corta-chamas, de válvulas de retenção ou das duas, e onde elas ficam? Os dois dispositivos são parecidos e muitas vezes vendidos lado a lado, mas têm funções diferentes. Este guia explica a diferença de forma simples, mostra onde cada um é instalado e lista o que verificar antes de incluí-los na sua linha.

Estas são informações gerais para distribuidores. Os usuários devem sempre seguir as instruções do fabricante do equipamento e as normas de segurança locais. Victor® é marca registrada de seu proprietário; “tipo Victor” descreve o estilo e o encaixe dos nossos produtos, e a FHtorch não tem vínculo com essa empresa.

Engolimento de chama, retrocesso e fluxo reverso

Três termos aparecem o tempo todo:

  • Engolimento de chama (backfire): a chama recua para dentro do bico com um estalo seco e se apaga ou reacende. As causas típicas são encostar o bico na peça, bico superaquecido ou pressões de gás incorretas.
  • Retrocesso de chama (flashback): a chama volta pelo maçarico até as mangueiras e, no pior caso, em direção ao regulador e ao cilindro. Um retrocesso pode destruir o equipamento e provocar um incêndio.
  • Fluxo reverso: um gás flui de volta para a mangueira do outro gás, por exemplo o oxigênio entrando na mangueira de gás combustível quando as pressões estão desequilibradas ou o bico está entupido. Isso cria uma mistura explosiva dentro da mangueira, e é assim que muitos retrocessos começam.

As válvulas de retenção e as válvulas corta-chamas existem para lidar com os dois últimos casos.

O que faz uma válvula de retenção

A válvula de retenção, também chamada de válvula unidirecional, deixa o gás passar em um só sentido. Ela permite o fluxo em direção ao maçarico e fecha quando o gás tenta voltar, impedindo o fluxo reverso antes que uma mistura perigosa se forme na mangueira.

O que a válvula de retenção não consegue fazer é parar uma chama. Se houver um retrocesso, a chama passa direto por ela. As válvulas de retenção são pequenas e baratas e normalmente ficam nas entradas do maçarico. Nossas válvulas de retenção compactas 88-3 são montadas diretamente no maçarico.

O que faz uma válvula corta-chamas

A válvula corta-chamas reúne duas proteções: um elemento corta-chamas, que impede a frente de chama de avançar em direção à fonte de gás, e uma válvula de retenção, que bloqueia o fluxo reverso. Nossas válvulas corta-chamas também têm um filtro que protege o elemento contra sujeira. Alguns modelos do mercado incluem ainda uma válvula de bloqueio sensível à temperatura ou à pressão.

Em resumo: a válvula de retenção impede o gás de fluir no sentido errado; a válvula corta-chamas impede o fluxo reverso e a chama.

Onde cada dispositivo é instalado

Posição Dispositivo Modelos FHtorch
Saída do regulador Válvula corta-chamas 288 (9/16″×18), B288 (BSP 3/8″), 588 (9/16″×18)
Na mangueira Válvula corta-chamas tipo cartucho 388 e 488, para mangueira de Φ8 mm
Entrada do maçarico Válvula corta-chamas ou válvula de retenção Válvulas corta-chamas H188, 588, válvulas de retenção 88-3
Dentro do maçarico Válvulas corta-chamas e de retenção integradas Maçaricos de corte tipo Victor MH001-008 e MH001-005

Uma configuração muito usada é uma válvula corta-chamas em cada saída de regulador, uma para o oxigênio e outra para o gás combustível, mais válvulas de retenção ou corta-chamas nas entradas do maçarico. As exigências variam de país para país; por isso, verifique as normas do seu mercado.

Maçaricos com válvulas corta-chamas e de retenção integradas, como o nosso tipo Victor MH001-008, dispensam dispositivos separados na ponta do maçarico. Para muitos clientes, são uma forma fácil de ganhar segurança.

Versões para oxigênio e para gás combustível

Cada dispositivo existe em versão para oxigênio e versão para gás combustível, e as duas não são intercambiáveis. As conexões de oxigênio têm rosca à direita e as de gás combustível, rosca à esquerda, normalmente indicadas por R e L no modelo: nossa H188-R é para oxigênio e a H188-L para gás combustível.

As roscas também variam conforme o mercado. Nossas válvulas corta-chamas H188 para maçarico, por exemplo, são fabricadas com conexões 9/16″×18, 5/8″×18, BSP 3/8″ e BSP 1/4″. Estoque as roscas que combinam com os reguladores e maçaricos dos seus clientes.

Vazão e pressão

Toda válvula corta-chamas cria alguma resistência ao fluxo de gás. Se ela for pequena demais para o trabalho, falta gás no maçarico, principalmente com bicos de corte grandes ou bicos de aquecimento de múltiplas chamas. Compare a vazão máxima de cada dispositivo com os maiores bicos usados pelos seus clientes.

Nossas válvulas corta-chamas suportam até 7.000 L/h de oxigênio e 2.600 L/h de gás combustível, com pressão máxima de entrada de 10 bar para oxigênio e 1,5 bar para acetileno.

Inspeção e substituição

  • Verifique os dispositivos regularmente quanto a danos, sujeira e funcionamento unidirecional correto, conforme as instruções do fabricante.
  • Após um retrocesso, retire o dispositivo de uso e substitua-o ou mande verificá-lo.
  • Substitua qualquer dispositivo com vazamento ou danificado.
  • Mantenha óleo e graxa longe das conexões de oxigênio.

O que verificar antes de estocar

  • Gás e roscas: versões para oxigênio e gás combustível, nas roscas usadas no seu mercado.
  • Vazão e pressão compatíveis com os bicos de corte e de aquecimento dos seus clientes.
  • Um filtro que proteja o elemento corta-chamas.
  • Ensaios: pergunte como cada lote é testado e, se o seu mercado exigir certificação, segundo qual norma, por exemplo ISO 5175-1 para válvulas corta-chamas e ISO 5175-2 para válvulas de retenção.
  • Marcação e embalagem claras: tipo de gás, sentido do fluxo e modelo em cada dispositivo, além de embalagem de varejo se você vende para lojas.

Perguntas frequentes

Só a válvula de retenção é suficiente?

A válvula de retenção impede o fluxo reverso, mas não consegue parar uma chama. Para proteger contra o retrocesso de chama, use válvulas corta-chamas, mais comumente nas saídas dos reguladores.

As linhas de oxigênio e de gás combustível precisam de proteção?

A maioria dos guias de segurança recomenda proteger as duas linhas; por isso as válvulas corta-chamas e de retenção são fabricadas em versões para oxigênio (rosca à direita) e para gás combustível (rosca à esquerda).

Um maçarico com válvulas corta-chamas integradas precisa de dispositivos extras?

Não na ponta do maçarico. Instalar ou não válvulas corta-chamas também nos reguladores depende das normas locais e da prática do cliente.

Uma válvula corta-chamas pode ser reutilizada depois de um retrocesso?

Siga as instruções do fabricante. Como regra, retire o dispositivo de uso após um retrocesso e substitua-o ou mande verificá-lo.

Compre válvulas corta-chamas da FHtorch

Fabricamos válvulas corta-chamas H188 para maçarico, 288 e B288 para regulador e 388, 488 e 588 tipo cartucho, além das válvulas de retenção 88-3, todas em versões para oxigênio e gás combustível, e também maçaricos de corte tipo Victor com válvulas corta-chamas e de retenção integradas. O pedido mínimo é de 100–300 unidades por modelo, o prazo é de cerca de um mês e as amostras são grátis (você paga o frete do courier). Veja nossas válvulas corta-chamas ou solicite um orçamento com os modelos, roscas e quantidades.